Las obras del Sistema TramBus avanzan en distintos puntos de la Ciudad. Actualmente, ya se encuentran en ejecuci\u00f3n 52 de los 71 paradores que tendr\u00e1 la traza completa, que conectar\u00e1 Nueva Pompeya con Aeroparque a lo largo de 20 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Entre los trabajos en marcha se encuentran los primeros paradores ic\u00f3nicos, que estar\u00e1n ubicados en puntos estrat\u00e9gicos de la Ciudad y facilitar\u00e1n la combinaci\u00f3n con l\u00edneas de subte y ferrocarril. Estos espacios tendr\u00e1n un dise\u00f1o distintivo y estar\u00e1n preparados para mejorar la experiencia de viaje y la conexi\u00f3n entre los distintos medios de transporte.<\/p>\n
El recorrido contar\u00e1 con paradas cada aproximadamente 500 metros y, durante las horas pico, tendr\u00e1 una frecuencia estimada de un veh\u00edculo cada cuatro minutos. De esta manera, el nuevo sistema permitir\u00e1 mejorar la conectividad entre el sur y el norte de la Ciudad de Buenos Aires, acercando barrios y facilitando el acceso a centros de trasbordo y lugares de inter\u00e9s.<\/p>\n
Una vez finalizado, se estima que el TramBus transportar\u00e1 alrededor de 50 mil pasajeros por d\u00eda. La nueva traza permitir\u00e1 ampliar la red de transporte p\u00fablico y ofrecer una alternativa moderna, eficiente y sustentable para los vecinos que se desplazan diariamente por la Ciudad.<\/p>\n
El TramBus complementar\u00e1 la red de subtes y extender\u00e1 su l\u00f3gica de conectividad en superficie, especialmente en zonas a las que actualmente no llega el transporte subterr\u00e1neo. Su incorporaci\u00f3n permitir\u00e1 reducir los tiempos de viaje y mejorar las conexiones con otros servicios de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Los trabajos continuar\u00e1n avanzando en los pr\u00f3ximos meses sobre los paradores, los carriles exclusivos y el resto de la infraestructura necesaria para la puesta en funcionamiento del nuevo sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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